賈躍亭的2018:令人窒息的20億美元

2018-12-20 16:25 稿源:創業邦公眾號  0條評論

樂視

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文/ 大濕兄Felix

2018 年,是資本狂熱的一年,區塊鏈火到連中國大媽都參與其中; 2018 也是資本冷卻的一年,共享單車散盡風光又狼狽收場; 2018 有熱點,京東、滴滴都不好過; 2018 有驚喜,以拼多多為首的公司兇猛上市; 2018 年,許多標志性的人物都永遠離去,從年初的霍金到年末的金庸,我們悲嘆握腕、難以置信……

紀伯倫說,“記憶是相會的一種形式”。創業邦特別創作 2018 年終盤點系列文章,帶領大家以此形式送別2018,迎接2019。

“眼見他起高樓,眼見他宴賓客,眼見他樓塌了。”賈躍亭的 2018 年,與《紅樓夢》中的賈府有幾分相似。

年初,他的豪華電動汽車公司,法拉第未來Faraday Future(以下簡稱FF),完成了首輪融資:恒大健康砸下 20 億美元。

后來,雙方因公司控制權、錢的問題對簿公堂。正處于量產關鍵時期的FF,再度陷入危機。

更要命的是,前兩天網上傳出賈躍亭所持有的FF股權及在美國房產已被美國法院凍結的消息。

對此,樂視控股明確否認了,韜蘊資本提起的有關凍結賈躍亭FF股份申訴獲得了美國法院支持。韜蘊資本對外稱,賈躍亭躲在豪宅大門緊閉,拒絕接受任何法律文書。

一邊是造車危機,一邊是樂視債務,賈躍亭在美國的這個 2018 年,并不好過。

法拉利未來,FF91,賈躍亭

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初春:夢想上路

實際上,在去年 12 月 30 日,賈躍亭與恒大就簽署了收購協議、股東協議等一系列交易文件。

賈躍亭三字落筆,與許家印的年度大戲便有了開始。

《收購協議》

《收購協議》

1 月 9 日,FF91 再次現身美國CES展,雖然這次只是在外面轉了幾圈、沒進展廳,但同樣受到中外媒體的高度關注。

電子消費展CES,是賈躍亭的福地。去年的CES,他首次將FF91 公之于眾。那時他的樂視帝國還處于巔峰時期,外媒把FF稱之為特斯拉的“挑戰者”。

2 月 13 日,FF在總部召開 2018 全球供應商峰會,賈躍亭發表全英文演講,并再次強調 2018 年底交付的計劃不變。雖然那股濃烈的山西口音并未改變,但話語里多了一些能成事的自信。

之后的幾個月,FF接連發布招聘信息,在中、美兩地招兵買馬,職位涵蓋生產制造、自動駕駛等部門。

3 月,FF在美國的漢福德工廠動工了。而 4 月,賈躍亭又在廣州獲得一塊工業用地。正式開啟中、美兩地工廠同時推進的生產計劃。

產品宣傳、召集供應商、招聘員工、工廠動工,足以可見賈躍亭心里很想在 2018 年大干一場。

4 月 22 日,FF在美國好萊塢舉行了一次內飾鑒賞會,豪華內飾首次亮相;

  • 5250x2283x1598mm的長寬高尺寸

  • 3200mm的軸距

  • 內部空間達 4275 升

  • 零重力坐椅

零重力坐椅技術起源于NASA,當人處于失重狀態時,人體的骨架、關節、神經系統受到的壓力和束縛處于最小的狀態,人體舒適感也達到最佳。后排座椅傾斜角度能夠達到 60 度后仰角,是目前為止汽車后排座椅能達到的最大仰角。

4 月底,兩臺FF91 樣車抵達中國大陸。

據邦哥了解,這兩臺FF91 在中國舉行了幾次小型品賞會,只有交了訂金的準車主,和極少數潛在車主可以受邀參加。與今年在美國的那幾場一樣,來的都是“非富即貴”的人士。

官網上,FF91 的預訂金為 5 萬元。有消息指出,這款車在中國的最終售價預計可達 200 萬元。

光是預定金,就把不少消費者擋在了門外。

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